De laatste race van het seizoen van WESBANK V8 RACING in Kyalami

15 oktober 2008      

Met zijn hattrick van Wesbank V8 Kampioenschappen in de zak Hennie Groenewald (Team Timken Holden) kan bijna veroorloven om te ontspannen als hij lijnen tot in Kyalami deze zaterdag (25 oktober 2008) met 20 andere auto‘s voor de laatste ronde van de Wesbank V8 kampioenschap.  Maar dat is niet de aard van de man die zal gaan allemaal uit om de twaalf overwinningen heeft hij tot nu toe dit jaar moest verhogen. Zijn totale score sheet in Wesbank race bedraagt ​​nu 43 overwinningen, nadert snel de all time record van 57 overwinningen door Hennie van der Linde te stellen. 

Achter Groenewald is een drieweg strijd tussen één van de race Auby familie, Mark (Jonnesway Jaguar), die niet een overwinning dit seizoen heeft gehad, maar heeft 144 punten, Robert Briggs (Team Timken Jaguar), die met twee overwinningen is gelijk aantal punten met veteraan Willie Hepburn (Project Orange Corvette).  Hepburn, die heeft een overwinning en is het hebben van tweede gedachten over pensioen gaan na deze race.  Deze drivers zijn slugging het uit het hele jaar op hoge snelheid met deurklink aan deurklink racen.  Kyalami zal niet anders zijn.

Ook komen in deze strijd is Zuid-Afrika’s snelste 16-jarige bar none – Brandon Auby (Masana Petroleum Jaguar), die met heeft opgepikt zesendertig punten op de laatste twee vergaderingen op Zwartkops waar hij won en in Port Elizabeth.  Acht van de achttien races tot nu toe hebben gezien Brandon pensioen met mechanische kwalen die nu lijkt te zijn.

Het derde lid van het Team Timken Team, heeft Richard Pinnard genoten van de beste succes van zijn carrière.  Hij is bijna veilig op de vijfde plek globaal naar de almachtige Team Timken trio eerste geven, tweede en vijfde op de tafel punten voor het kampioenschap.

Een omgekeerde startopstelling in de tweede race brengt andere concurrenten aan het licht als bestuurders die hoog in de eerste race start finish op de achterkant van de grid.  Ze moeten hun vaardigheden te tonen om het verleden 20 auto’s aan de voorzijde.  Het is niet eenvoudig om in het bijzonder te doen in Kyalami. 

Deon Auby (Meta Forge Holden) is de hoogste punten topscorer van de race vaders. Er zijn drie in het gebied – Wilford, Auby en Gutzeit.  Auby heeft om naar te kijken zijn rug als hij de race Correira broers, Jaco en Danie in hun Omega Onderdelen Welkom Corvette plus een andere veteraan Franco de Matteo (Optima Batteries Jaguar) sluiten in.  Ze zijn allemaal snel.

Larry Wilford (Fuchs Lubricants Mustang) kreeg in racen eind dit jaar en begon serieuze vooruitgang te boeken.  Een paar DNF’s terug zetten zijn kansen afwerking hoog in het klassement.  Twee goede resultaten op zaterdag kon zien hem omhoog te verplaatsen drie plaatsen in het kampioenschap.  Larry’s zoon Terry Wilford (Fuchs Lubricants Jaguar), zal de 2006 GT2 kampioen ook in de line-up op deze laatste vergadering.  Hij heeft een paar vergaderingen gemist dit jaar, maar toen hij concurreren hij eindigt altijd in de punten.

Zes niet-afwerkingen set ook terug voormalig kampioen Roelf du Plessis (Venter Motors Lumina SS).  Hij kon een grote verrassing zorgen in Kyalami.

East London’s Wade van Zummeren (Border Towing Mustang) en Darron Gudmanz (Crazy J’s Corvette) altijd een goede rekening van zichzelf wanneer ze mobiel.

Des Gutzeit (Dezzi Trysome Mustang) doet altijd goed in Kyalami en zaterdag mag geen uitzondering.

Brekend nieuws is dat de voormalige Wesbank Kampioen, Ben Morgenoord uit de V8 Formule voor een paar jaar is terug voor de laatste meeting van het seizoen.  Hij is al houdt zijn oog op het winnen van de klasse B Production Car Championship in zijn Mazda Rotary en racen zijn Trans Am Mustang in de Historic Racing.

Bjorn Roos (SP Racing Jaguar,) een voormalige Zuid-Afrikaanse Karting Champion heeft verzameld dertien punten in slechts drie races – een goede start in dit soort wedstrijd.  

Lady racer Clare Vale (Gatorback Ram) is nu een reguliere punten gescoord na een nerveuze start van het seizoen.  Ze eindigde als vierde algemeen in Port Elizabeth en kreeg haar eerste Wesbank trofee.

Nieuw voor de serie is Niel Harmse. 

Het geluid van 20 V8’s opstarten en opwarmen hun motoren in de pits voordat je op het spoor is goed genoeg om elke motorsport fan in Kyalami roer op zaterdag.

Twee Overwinningen VOOR Groenewald in Zijn Nieuwe CHEV LUMINA IN WESBANK V8 RACING

26 november 2007      

2007 WesBank V8 Champion, Hennie Groenewald (SP Racing / Timken Chev), GAF are 2008 Chev Lumina two Overwinningen in Zijn Eerste two debuut races in Kyalami op zaterdag DAT het Jaar eindigend’s racen.

Twee Overwinningen VOOR Groenewald in Zijn Nieuwe CHEV LUMINA IN WESBANK V8 RACING

In Race 1, Groenewald Ging naar De voorkant VANAF pole position, where HIJ bleef tot Het einde, Om Te Dienen Merken DAT Chev ability nl Een Lumina Zal Nodig are OM WesBank V8 ras Winnen Volgend jaar.   Zijn teamgenoot in de Timken team en rookie van het jaar, Robert Briggs, in Zijn Jaguar was slechts Twee seconden achter ontmoette 2005 kampioen, Grant van Schalkwyk (Hi-Q Jaguar) 3e.   Toen Kwam Jimmy Auby (Masana Petroleum Jag) net achter Zich.    Deelnemen aan this Werd Willie Hepburn (Motorsport Logistics Korvet), Richard Pinard (Team Permatex Timken Jaguar), Gordon Connolly (Dezzi / Cowan Borden Jaguar), Jade Gutzeit (Dezzi / Trysome Mustang), Franco di Matteo (Deltec Batterijen Jaguar) en Deon Auby (Jonnesway Gereedschap Lumina), en Wade Van Zummeren (Teazers Mustang) was moeilijk bevochten Strijd sterven Werd Opgelost in sterven Volgorde Eén.

Zane Pearce (Hi-Q Jaguar) Op Een andere comeback ras, strandde are auto, where de safety car Naar buiten gebracht for an paar rondjes.

Twee Overwinningen VOOR Groenewald in Zijn Nieuwe CHEV LUMINA IN WESBANK V8 RACING

Race 2 Ging de weg van Groenewald en Briggs Zo ver als 1e en 2e Plaats Werd Betrokken, komen ALS ZIJ van de 5e en 6e positie op de Omgekeerde startgrid.   Terry Wilford (Fuchs Titan Mustang) leidde VANAF pole position voldaan Willie Hepburn daaromtrent.   Busje Schalkwyk verloor Een wiel op de schoot van 3 nl Trok Zich terug in Jimmy Auby achter in Een Veilige 3e, ontmoette Een Voorsprong van Mackie Adlem (Kyalami Fuchs Titan Mustang.)

Clare Vale in de ex-Franz Pretorius Mustang, had Een Geweldig debuut op Een regen geselde Kyalami, Grijpen de 16e Plek in de Eerste race en 14e in de Tweede voldaan Enkele uitstekende rondetijden.  
RESULTATEN
Race 1
 

    Groenewald    2. Briggs    3. van Schalkwyk    4. Auby    5. Pinard.

Twee Overwinningen VOOR Groenewald in Zijn Nieuwe CHEV LUMINA IN WESBANK V8 RACING

Race 2

1.   Groenewald    2. Briggs.   3. Auby    4. Adlem   5. Hepburn   6.    J. Correia (Omega Motorspares Corvette)

 

 

Timken JAG TEAM GO 1-2 IN WESBANK V8 Kampioenschap

22 oktober 2007      

De Timken WesBank V8 Team nam al voordat ZE op zaterdag op de Hogesnelheidslijn East London Grand Prix Circuit, when dezelfde auto won Beide races ontmoet Twee chauffeurs in Een actievolle middagje racen botsingen en motoren sterven Weinig op Hadden met lange Vlakke uit rechte stukken op Maximale toeren.

De eerste wedstrijd zag 2007 WesBank V8 Champion, Hennie Groenewald (SP Racing / Timken Jaguar) ravotten weg onbetwiste VANAF pole position Om Te Winnen deur Zes seconden.   De expected Uitdaging van Mackie Adlem (Kyalami Fuchs Titan Mustang) duurde Twee Ronden Toen Adlem pensioen bij Cox’s Hoek ontmoette Een kapotte versnellingsbak.

This koppelingen veteraan Larry Wilford (Fuchs Titan Mustang) in de 2e Plek ontmoette de Snelste ronde van de dag, wat leidt two Jongeren, Marc Auby (Masana Petroleum Jaguar) en dak van Afrika Motorcycle winnaar, Jade Gutzeit (Dezzi / Trysome Mustang) Om de vlag.  Toen Kwam er Een harde Strijd Tussen Oost-Londen’s Wade van Zummeren (Teazers Mustang), Gordon Connelly (Dezzi / Cowan Borden Jaguar), Willie Hepburn (Motorsport Logistics Solutions Korvet), Richard Pinard (Team Permatex / Timken Jaguar) en Danie Correia (Omega Onderdelen Corvette), sterven alle afgewerkt in Nauwe vennootschap on the flag.

BMO de startgrid omgekeerd for the Tweede ras, Hennie Groenewald, Die Twee vergaderingen geleden had ingepakt Het kampioenschap, sportief Leende Zijn auto naar Robert Briggs, sterven lag 3e in Het kampioenschap.   Briggs had Een motor in de Eerste race geblazen.

Hepburn Opende De Lijn for three glorieuze Ronden totdat Briggs uit de 12e positie op de rooster geduwd verleden Hepburn op de Hogesnelheidslijn Potters Pas bij 260 kmh, leiden tot Het einde, en zie Timken Jaguars in de 1e en 2e  in Het kampioenschap.  Gordon Connelly had Een Sterke 3e voldaan Lokale jongen, 4de Wade Van Zummeren.   Larry Wilford, sterven was gegaan landbouw in Het complex, viel op de achterkant van het Veld, Maar vocht Zich terug naar de 5e positie.
RESULTATEN:

Timken JAG TEAM GO 1-2 IN WESBANK V8 Kampioenschap

Race 1:          1ste Groenewald;   2e Wilford;   3e Marc Auby;   4e J Gutzeit;   

5e van Zummeren;   6e Connelly

Race 2:          1ste  Briggs;  2e  Hepburn;   3e Connelly;  4e van Zummeren;

                    5e Wilford;   6e Correia

Wijst Positie ontmoette SmartRipper Twee races te Gaan:

1.  Groenewald 291,  2.  Briggs 191,  3.  G van Schalkwyk  184;

Timken JAG TEAM GO 1-2 IN WESBANK V8 Kampioenschap

4.  Connelly 184;  5.  M Adlem 161;   6.  J. Gutzeit 146.

Timken JAG TEAM GO 1-2 IN WESBANK V8 Kampioenschap

 

WESBANK V8’s VOOR East London

20 oktober 2007      

WESBANK V8's VOOR East London

De Snelste coureurs in Zuid-Afrika in de Snelste raceauto‘S op de Snelste racecircuit in Het land belooft East London autosport fans Grote Opwinding Toen de 20 WesBank V8 Supercars Nemen Naar het mooiste circuit ter land op zaterdag (20 oktober) als Een deel van de WesBank Super Series.  

Een van de bezienswaardigheden van Zuid-Afrikaanse autosport are this V8 auto‘S op weg naar de beruchte Hoge Snelheid Potter’s Pass hoekje bij 260 kmh, voordat Het versnellen tot 300 kmh for the afdaling Rifle Bend en dan Gooien van alle Ankers for the Cocobana hairpin aan de onderkant van de Heuvel.

Een nieuw ronderecord op de kaarten en also Toen kersverse 2007 WesBank Champion, Hennie Groenewald (SP Racing, Timken Jaguar), probeert Mackie Adlem Breken’s (Kyalami Fuchs Titan Mustang) all-time record van de Snelste man op Elke track in Zuid-Afrika.    Kampioen van niet, Zal HIJ Zware concurrentie Vinden VANAF 2005 kampioen, Grant van Schalkwyk (Hi-Q Jaguar), Die Twee vergaderingen of this jaar gemist, Maar is terug op vorm en Nog steeds Ligt in 2e positie op de tafel Punten.  Zware druk Komen also van de Rookie Vondst van het jaar, Robert Briggs (Timken Jaguar) in Zijn ex-kampioenschap Winnende Jaguar, sterven Drie zwaarbevochten Overwinningen has behaald in Zijn debuutseizoen.   Zijn Agressieve rijstijl Kon zoom Zien Winnen op zaterdag.   

De aerodynamica van de Ford Mustang Advocate kip Grote Snelheid op East London.   Adlem is in Een van hen, net als Larry Wilford (Fuchs Titan Mustang), dak van Afrika motorfiets winnaar, Jade Gutzeit en Zijn vader Des voldaan Dezzi / Trysome backing.    Een formidabele viertal.

Drie chauffeurs Hebben gescoord in alle Zestien races DIT jaar.   Groenewald is a en Gordon Connelly (Dezzi / Cowan Borden Jaguar) Draait op Een Laag budget en Het Doen verbazingwekkende dingen ‘is a andere, als Zijn 5e positie in English kampioenschap toont.   De derde bestuurder is Richard Pinard (Team Permatex Jaguar) sterven Altijd in de jacht en de Bestrijding Van het uit net achter de Leiders.

Willie Hepburn (Motorsport Logistics Corvette) op 65 pedalen met De Beste en is op de top van Zijn Spel met de V8’s HIJ Houdt for te bereiden en de race.

Franco di Matteo (Deltec Batterijen Jaguar) Moet de vorm toonde HIJ Aan het begin Van het seizoen in Kyalami, Toen miste Een Totale zege te Vinden.

WESBANK V8's VOOR East London

Terug in English racen ontmoette vernieuwde energie na Een sabbatical to their Oorspronkelijke enthousiasme vind are Welkom’s Correia Broers, Jaco en Danie, in their Omega Motor Spares Korvet muscle cars ZE racen Zo Goed.

Allrounder op teer en Vuil, Zane Pearce (Hi-Q Jaguar), de macht achter de Hi-Q Team, has Het Potentieel op alle andere Kandidaten aan te Nemen en gaat goed in Oost-Londen ALS HIJ doesn’t crash.   Slechts Één van de familie Auby, Marc, Zullen strijden in de Masana Petroleum Jaguar.   HIJ is de Oudere broer van de Ploeg en Hadden Een geweldige rit in Zijn Laatste ronde in Port Elizabeth.

Lokale jongen op are thuiscircuit is Tiener ster Wade van / Zummeren (Border Towing Jaguar), sterven Zich van WesBank V8 race is Geweest for an jaar.   HIJ toonde kip DAT HIJ Geen van Zijn vorm in PE had verloren in are come-back race.

Andere bestuurders Verwacht aan line-up op de Grand Prix Circuit Steve Smith (Cool Cat jaguar), Johnny Eekhout (Johnspeed Cobra Astra) in Een Fantastische auto, en Queenstown’s Patrick Seddon, in Een familie Auby Eigendom Jonnesway Gereedschap Jaguar.

Het Lawaai, de Snelheid en de donder van 20 V8’s in actie Gaat naar Oost-Londen fans Twee races te onthouden te Geven.

 

Een allegaartje aan WesBank Super Series in Welkom

Een allegaartje aan WesBank Super Series in Welkom

Gepubliceerd: 16 augustus 2010

Welkom, zaterdag – De hervatting van de vijandelijkheden in de WesBank Super Series produceerde een allegaartje met de vijfde ronde van het nationale kampioenschap menu aan de Phakisa Freeway gekruid met een snuifje of twee van controverse.

Er was vroege drama toen rijders in de Interfile SA Superbike en Supersport kampioenschappen hun bezorgdheid geuit over de veiligheid circuit. Drie van de meest ervaren rijders in het land regerend Superbike kampioen Sheridan Morais, de huidige leider in het kampioenschap Lance Isaacs en Supersport koploper Robert Portman werden vervolgens overgedragen door wedstrijdleider George Portman naar een circuit inspectie uit te voeren.

Na feedback van de renners Portman oordeelde het circuit was niet veilig om te racen. De motorfiets brigade overeengekomen, echter, om deel te nemen aan twee Superpole sessies waar rijders op de ideale lijn kon blijven zonder angst voor teruggeschrokken in een race-situatie.

Kampioenskandidaat Greg Gildenhuys (Autohaus BMW) dan nopjesrubber Bikefin Honda trio Isaacs, Chris Leeson en Dane Hellyer in de Superbike shootout. Leider in het kampioenschap Ronan Quarmby (Interfile Yamaha), Clinton Alberts (Kyalami Honda Cayenne Racing) en Steven Odendaal (MS Airco Suzuki) leidde de weg in de categorie Supersport.

Er was ook drama toen de twee Timken Subaru gedreven door Hennie Groenewald en Dawie Olivier, en de Midas Subaru van Richard Pinard werden uitgesloten van deelname aan de Bridgestone Production Car kampioenschap kwalificatiesessie op technische problemen.

Ten slotte werd besloten de drie auto’s konden deelnemen aan drie wedstrijd formaat van de Bridgestone kampioenschap nemen, maar zou de eerste heat starten vanaf de achterkant van de Klasse A rooster. Om de kwestie verder te compliceren Olivier vervolgens overgegaan tot de tweede van de terug naar sprint races terug van de voorkant van een omgekeerde rooster te winnen.

De openingsrace produceerde een hoge mate van slijtage met mechanische storingen en race-incidenten decimeert de velden klasse A en klasse T. Leider in het kampioenschap Anrthony Taylor (Afrox BMW 335i) was een van die te lijden hebben van mechanische kwalen, terwijl een enkel incident buitenspel gezet de klasse T trio van Shaun Duminy (Nando’s Team Ford Focus) en jongeren Gennaro Bonafede (Ferodo VW Golf GTi) en Kieren Quarmby in een vergelijkbare auto met Interfile / Gallardo backing.

Regerend kampioen Johan Fourie (IndyOil Audi A4) leidde van de vlag naar vlag van klasse A voorsprong op Michael Stephen (Xtreme Team Audi A4) en Melvill Priester winnen in de tweede Afrox BMW. De klasse T eer ging naar regerend kampioen Gary Formato en Michael van Rooyen, in Nando’s Team Ford Focus-items en aartsrivaal Graeme Nathan in de IndyOil / KayeEddie VW Golf GTi.

De tweede helft schoot sprintrace zag Olivier neemt de overwinning voorsprong op Fourie, Priest, Stephen en Pinard. Op de klasse T voorzijde nam Formato een tweede overwinning met Nathan ingeklemd tussen de regerend kampioen en van Rooyen.

Taylor was terug voor de 12 ronde hoofdrace en slaagde erin om iets uit een ellendige dag te redden met een stevige vijfde terwijl u in een paar uitvallers. Fourie voltooide een geweldige dag met een uitgebreide overwinning vooruit Priester en Marco da Cunha (SAM Racing / Tubular Tech Nissan 350Z), die allebei afgelopen Reghard Roets (Rough Rider BMW 335i) in de laatste ronde.

Dit keer rond Nathan eindelijk kreeg de betere van Formato om mee te varen op een comfortabel klasse T overwinning. Derde ging naar Hein Bose, in het MFC Mazda3 MPS die gewoon bleef uit Duminy om de laatste podiumplaats plaatsvinden.

De WesBank V8 Supercar verwarmt zag klassementsleider Brandon Auby (ELT International Jaguar) verder aan te scherpen zijn greep op de Super GT titel achtervolging met een brace van overwinningen. De tiener bleef uit lokale held Jaco Correia (LiquiMoly Corvette) om de eerste race te nemen met Deon Auby (ELT International Holden), veteraan voormalig kampioen Ben Morgenrood (BM Auto Jaguar) en Franco di Matteo (Varta batterijen Jaguar) invullen van de top vijf.

Een allegaartje aan WesBank Super Series in Welkom

Race twee, van de gebruikelijke omgekeerde grid produceerde meer drama. Vanaf de achtste plaats op de grid Jaco Correia produceerde een demon eerste ronde naar de gleuf in de tweede plaats achter Morgenrood met Auby nog steeds vast in het verkeer.

Correia bleef Morgenrood opjagen tot de vijfde ronde toen de Corvette plotseling careered uit het circuit aan het eind van de put rechtdoor, schoot over het niemandsland en sloeg hoofd op in een veiligheidsbarrière. Het was een enorme impact en de safety car werd ingezet terwijl de marshals en paramedici bevrijd Correia uit de auto.

Men denkt iets brak op de voorzijde van de Corvette die zwaar beschadigd. Een geschud Correia werd naar het ziekenhuis voor röntgenfoto’s over mogelijke rugletsels.

Wanneer racen hernieuwd Brandon Auby geslaagd te knijpen verleden Morgenrood met Deon Auby zich omhoog te werken tot de derde plaats. Correia’s broer, Danie, in de tweede Liqui Moly Corvetyte, en Wade Van Zummeren (Border Towing Mustang) vervolledigden de top vijf.

Er waren problemen voor de leider in het kampioenschap Roelf du Plessis (RJ Panelbeaters Lumina) in de GT klasse. Een oliepomp probleem hield hem uit de hitte een en hij met vervroegd pensioen in de warmte van twee.

Dat opende de deur voor uitdagers en veteraan Des Gutzeit (Dezzi Mustang) en Darron Gudmanz (Indigo Boten Corvette) maakte gebruik. Gutzeit won de opening warmte van Larry Wilford (Fuchs Opel Astra) en Gudmanz met slechts twee seconden scheiden van het trio.

Geholpen door de lange stint achter de safety car Gudmanz dan romped weg met de tweede race. Gutzeit werd tweede met Romani Sartori (AMC Jaguar) invullen van het podium finishers.

Regerend kampioen Mathew Hodges vervolgde zijn overheersing van de Engen Volkswagen Cup met twee indrukwekkende overwinningen in de PG Glas VW Polo. Dat bracht zijn totaal van overwinningen voor het seizoen tot acht, en het kampioenschap is veranderd in een een paardenrace.

Hitte zag men Hodges komen in een voorsprong op Kosie Weyers (Xtreme Team VW Polo) en Alberton tiener Devin Robertson in de Ferodo VW Polo. Jonge Robertson gehouden off Hodges voor een paar rondjes in de tweede race en dan moest afweren Weyers in de latere rondes.

Met dichtst uitdager Wesleigh Orr beslissing om zijn kart carrière verder, heeft Port Elizabeth tiener Simon Moss (Dixon Batterijen / Southern Sun FVW) overgelaten hoog en droog op de top van de Formule VW kampioenschap. Een tweede en een overwinning zag Moss consolideren zijn greep op het kampioenschap, hoewel hij had om tweede viool te spelen naar een andere tiener, Chad Van Beurden, in de eerste van de twee heats.

Van Beurden (Beurden Bouw FVW) nam zijn eerste nationale overwinning voorsprong op Moss en Gordon Connelly (Cowan Tekenen FVW).

Het was weer manieren om te winnen voor Moss in de tweede race. Dit keer is hij buitengesloten van Beurden met Connelly weer op het podium na het krijgen van het verleden Tasmin Pepper (Plastomark / PG Glas / VW Racing FVW) in de laatste fasen van de race.

 

De 16-jarige WINS WESBANK V8 racen op Zwartkops

De 16-jarige WINS WESBANK V8 racen op Zwartkops
8 september 2008      

16-jarige rij-sensatie, Brandon Auby (Masana Petroleum Jaguar) pakte zijn eerste overwinning in WesBank V8 Racing op Zwartkops op zaterdag, toen hij leiding gaf aan een dramatische tweede race van de dag van start tot finish.   Dit ondanks een safety car ingezet als leider in het kampioenschap, Hennie Groenewald (Team Timken Holden) ging van de weg toen hij en Willie Hepburn (Project Orange Corvette) botste in de fast sweep.   Des Gutzeit (Dezzi / Trysome Jaguar) en Clair Vale (Goodyear-Ram Mustang) nam ook de grindbakken.

Brandon Auby is nu de jongste bestuurder ooit om een ​​WesBank V8 ras besturen van een auto met 450 kW en heeft een topsnelheid van 300 kmh hebben gewonnen.

Auby’s oudere broer Mark (Jonnesway Gereedschap Jaguar) maakte het een goede dag voor de familie Auby door afwerking 2e in de eerste race achter winnaar Groenewald door 0,6 seconden, gevolgd door nog een 2e plaats achter zijn  jongere broer, die had zijn versnellingsbak te grijpen in het zicht van de finish door 0,8 seconden na een briljante rit, toen hij overleed 14 andere bestuurders van de achterkant van het veld.   Vader Deon (Meta Forge Holden) eindigde 8ste keer.

Robert Briggs (Team Timken Jaguar) verhuisde het kampioenschap punten tafel met twee sterke 3rds, maar kon gestraft worden voor zogenaamd passeren onder de gele vlag.

Nieuwkomer Bjorn Roos (SP Racing  Jaguar), een voormalige Zuid-Afrikaanse Karting Kampioen, in zijn 2e uitje in een WesBank V8 racewagen, ondanks een spin in Race 1, eindigde 11e en volgde dit met een 5e plek in Race 2.

RESULTATEN

Race 1

1.  H. Groenewald

2.      M. Auby

3.      R. Briggs

4.      W. Hepburn

5.      G. Connelly

6.      D. Correia (Jnr)

Race 2

1.                  Brandon Auby

2.                  Mark Auby

3.                  R. Briggs

4.                  R. Pinard

5.                  B. Roos

6.                  J. Correia

KAMPIOENSCHAP PUNTEN

1.         Hennie Groenewald   196

2.         M. Auby  126

3.         R. Briggs  118

4.         W. Hepburn  107

5.         R. Pinard  91

6.         D. Auby  83

Wade van Zummeren

 Wade van Zummeren is geboren en getogen in Oost-Londen. Wade wordt gesponsord door Border Towing & Herstel, dat eigendom is van zijn vader Martin die gebruikt om te racen in de gewijzigde V8-serie tot 2004. Wade’s auto is voorbereid en gewerkt door zijn vader Martin en zichzelf.

Wade begon zijn racecarrière in 2002 op de leeftijd van 14 racen op de ovale baan in een Datsun, toen besloot hij dat het ook tijd om spoor het rennen in te voeren in 2003 en trad regionale races in East London en Port Elizabeth het besturen van een Peugeot 206 replica voorzien met een Opel 2L 16 kleppen motor. Wade heeft aangetoond grote maturiteit in de autocoureurs racen tegen oppositie met veel meer ervaring en sponsoring.

Op de leeftijd van 17 jaar oud, Wade was de jongste coureur in de Vodacom Vermogen Tour Wesbank Modified saloons.

Naast het racen in dit jaar’s 2010 Wesbank Super GT klasse, wordt hij ook deel aan de Nationale Rally en Nationale Drifting Series.

Sommige van waadt Racing prestaties omvatten; 1ste algemeen Border Dirt Oval, 1e Regionale Saloon Car kampioen, Border Colours Driver of the Year, 1ste algemeen GT2 East London, Wesbank Star of Tomorrow, 2e Wesbank V8s Samcar Kampioenschap GT2 klasse, 2e Eastern Province Regionale, 3e Wesbank Supercars GT2 klasse.

 

Groenewald pakt WesBank V8 Supercar kampioenschap

Groenewald pakt WesBank V8 Supercar kampioenschap

1 oktober 2007         

 Port Elizabeth, zaterdag – Hennie Groenewald nam de Individuele eer bij de achtste ronde van de WesBank Super Series Nationale Vergadering in de voorkant van Een opname menigte bij Het Aldo Scribante circuit hier Vandaag.
Een brace van Grondig Professionele Overwinningen in Beide races zag de Alberton bestuurder wrap up terug naar WesBank V8 Supercar kampioenschap terug – ontmoette vier races SmartRipper dan DIT seizoen. Groenewald, in de SP Racing / Timken Jaguar, Ging in de Vergadering Hoeven slechts vier Punten OM Het kampioenschap Kwestie te Regelen, en daad DAT In Stijl.

Groenewald won de openingsrace van Grant van Schalkwyk (Hi-Q Jaguar), sterven na Het Missen van de laatste two Ronden van de serie vanwege budgettaire Problemen terug in actie was. Veteraan Deon Auby (Tyco / Jonnesway Jaguar) pakte de laatste podiumplaats Voorsprong op Een andere veteraan in Willie Hepburn (Motorsport Logistics Chev Korvet) En Robert Briggs in de Timken Jaguar.
De Omgekeerde haan proces zag Groenewald beginnen De Tweede manche van De Zevende Plaats op de rooster. Een for an pakte HIJ uit de auto‘S for zoom en Ging in de Leiding op de Schoot Negen Naar Huis Briggs, winnaar Van Drie van de laatste vier races, en Hepburn sterven, op de LEEFtijd van 65, werd de favoriet van Het Publiek Leiden.

Groenewald pakt WesBank V8 Supercar kampioenschap

Resultaten:

Groenewald pakt WesBank V8 Supercar kampioenschap

WesBank V8 Supercars
Race 1: 1 H Groenewald (Jaguar); 2 G van Schalkwyk (Jaguar); 3 D Auby (Jaguar); 4 W Hepburn (Chev Corvette); 5 R Briggs (Jaguar).
Race 2: 1H Groenewald (Jaguar); 2R Briggs (Jaguar); 3 W Hepburn (Chev Corvette); 4 G van Schalkwyk (Jaguar); 5 M Auby (Jaguar).

HIGH PERFORMANCE SAMENWERKING VOOR GOODYEAR RAM

HIGH PERFORMANCE SAMENWERKING VOOR GOODYEAR RAM

28 augustus 2008

Veyance Technologies Afrika, fabrikanten en distributeurs van Goodyear RAM riemen en slangen en luchtveren evenals Gatorback riemen in Zuid-Afrika, hebben hun sponsoring voor Clare Vale, de eerste vrouwelijke coureur in de Wesbank V8 Supercar kampioenschap aangekondigd.

 

“Goodyear RAM producten zijn altijd synoniem met hoge kwaliteit en uitzonderlijke prestaties geweest,” zegt Colin Preddy, GM Automotive Division van Veyance Technologies. “Wij geloven dat onze samenwerking met Clare Vale onze totale inzet voor high performance service en producten voor de automotive industrie zal benadrukken.”

 

HIGH PERFORMANCE SAMENWERKING VOOR GOODYEAR RAM

Clare heeft uitzonderlijk goed gedaan in haar eerste seizoen met de Ford Mustang V8 Supercar, culminerend in een sterk 6e plaats algemeen tijdens de laatste race op Phakisa in Welkom. Met de steun van Goodyear RAM, ze vastbesloten haar snelle progressie verder in de reeks.

 

“Ons team is een perfecte pasvorm met Goodyear RAM,” zij zegt. “We delen dezelfde toewijding aan excellentie, en zijn voortdurend op zoek naar manieren om te verbeteren en leveren onze beste prestaties. Motorsport is de ideale arena waarin om te testen en te bewijzen hoogwaardige producten, en onnodig te zeggen, zowel onze Mustang race auto’s en internationale race-transporter slechts zijn uitgerust met Goodyear RAM riemen en slangen.”

 

De Wesbank V8 Supercar kampioenschap maakt deel uit van Zuid-Afrika’s premier nationale autosport kampioenschap, de Wesbank Super Series. De auto’s zijn krachtige V8 muscle cars, met 600hp van de tap en kan snelheden van boven de 300 km / h te bereiken. De 8e ronde van de serie vindt plaats op Zwartkops in Pretoria op zaterdag 6 september.

WESBANK V8 KAMPIOENSCHAP GAAN NAAR DE DRAAD

WESBANK V8 KAMPIOENSCHAP GAAN NAAR DE DRAAD

27 september 2009      

De familie Auby’s poging om af te 1, 2 en 3 in de WesBank V8 kampioenschap van dit jaar, viel uiteen in twee dramatische races op Killarney afgelopen zaterdag (26 september).   Alle drie leden – vader Deon en zonen Marc en Brandon – nagelaten om punten te scoren in de ene of de andere van de twee races gehouden.   Dit liet drie keer WesBank Champion, Hennie Groenewald (Team Timken Holden), die de dag begonnen’s race 29 punten achter op de leider in het kampioenschap zonder echte  hoop op behoud van zijn titel voor de vierde keer naar de tweede te gaan en een kans om te winnen bij de laatste bijeenkomst in Kyalami.   Een overwinning en een 3e plaats in de tweede race is Groenewald verhuisd naar binnen vijf punten van Marc Auby (ELT International Jaguar), die het kampioenschap heeft geleid gedurende het hele jaar met slechts twee races te gaan in Kyalami.

Race 1 op 8 ronden zag de twee Auby’s, Marc en vader Deon (ELT International Holden) leiden uit de lijn met een on vorm Jaco Correia (LiquiMoly Corvette) en Groenewald geven achtervolging.   Kabbelt een minuut tien seconden aan de krappe 3,2 km lange circuit Marc keek ongrijpbare voor vijf ronden, totdat hij en zijn broer, Brandon, zowel ontpit met hun versnellingsbakken vast te zitten in de 4e versnelling en uit de punten.

Deon Auby nam de leiding totdat Hennie Groenewald geduwd verleden naar de overwinning te nemen.   Terry Wilford (Fuchs Titan Jaguar) snelle vorderingen gemaakt, alsmede van de 6e plaats op de grid naar de 4e, met Franco di Matteo (Varta batterijen Jaguar), Richard Pinard (Team Timken Jaguar) en lokale ster, Neil Hawkins (Cars Unlimited Opel) samengebonden in die volgorde op de vlag. 

Na de wedstrijd de punten te scoren blad te lezen: 

M. Auby 140,   Groenewald 126,   B. Auby 126,   D. Auby 126.

Race 2 gebruikt de omgekeerde raster dat de menigte met veel actie biedt.   Jaco Correia (LiquiMoly Corvette) en voormalig kampioen Ben Morgenrood (The Stig Lumina) opende de lijn.  Jaco met grote druk op zijn staart hele opgehangen aan voor tien ronden terwijl Morgenrood verwarde met een van de Auby’s bij het Engen Corner op schoot 2 en geruïneerd zijn kansen.

Dit liet Hawkins om alle Gauteng en Vrijstaat chauffeurs wat een lokale man kon doen laten zien.   Hij begon in de 2e plek waar hij bleef tot het einde, met uitzondering van een ronde wanneer Groenewald geduwd verleden.   Nogmaals Wilford toonde zijn klasse met di Matteo aan zijn deur bij de finish.   Clare Vale (Gatorback / RAM Jaguar) eindigde 7e met Marc Auby en Brandon scoren van een paar punten voor de 8e en 10e plekken.

RESULTATEN

WESBANK V8 KAMPIOENSCHAP GAAN NAAR DE DRAAD

Race 1

1. Groenewald    2. Deon Auby;    3. J. Correia;    4. T. Wilford;  5. F. di Matteo;   6. R. Pinard

Snelste ronde – M. Auby  1.10.7   Gemiddelde snelheid 166 kmh.

Race 2

J. Correia,  N. Hawkins,  Groenewald,  Wilford,   di Matteo,  Danie Correia

Snelste ronde – B. Auby   1.11.7   Gemiddelde snelheid 164 kmh.

 

PUNTEN – met 2 races te gaan

M. Auby 141, Groenewald 136, B. Auby 131, D. Auby 126, Jaco Correia 118, 

Franco di Matteo 101,  Danie Correia 93,  Richard Pinard 80.